Wer ist das? Schon wieder so eine Kleinstpartei?

Deswegen habe ich extra geschrieben, dass du keinen ordentlichen Spurwechsel vollziehen kannst. Sprich, du kannst in der kurzen Zeit gar nicht sicherstellen, dass die Nebenspur frei ist.

Wenn die Autobahn derart frei ist, dass du das tatsächlich könntest, gibt es auch keinen Grund jemanden reinzulassen. Die Autobahn ist buchstäblich frei.

Du hast auch eine Vorbildfunktion. Was du vormachst, machen andere nach. Und die haben deine ungeschriebenen Regeln leider nicht. Und wir sind inzwischen an einem Punkt, wo das zur “Kultur" geworden ist.

Bitte tut das nicht. Es erscheint erstmal nett, aber erzeugt extrem gefährliche Situationen. Du vollziehst keinen ordentlichen Spurwechsel, weil dazu gar keine Zeit ist. Der Wechsel kommt für die anderen zu aprupt. Der Beschleunigungsstreifen ist schlicht nicht so gedacht. Du musst den ganzen Streifen benutzen und dabei Gas geben. Am Ende solltest du mindestens mit der rechten Spur gleich sein. Du darfst den Streifen überfahren, wenn nötig. Er ist ein ganz normale Kreuzung. Wenn es nicht anders geht, muss man warten. Bitte, bitte, bitte nicht ausscheren. Wenn ihr helfen wollt, schafft eine große Lücke zum einfädeln. In den meisten Fällen ist es aber für alle am einfachsten die ganz normalen Verkehrsregeln zu beachten. Der Beschleunigungsstreifen ist kein Problem, wenn man rechtzeitig (schon auf der Auffahrt) den Verkehr beobachtet, den ganzen Streifen nutzt und vor allem beschleunigt. Ich hatte noch nie ein Problem auf die Autobahn zu kommen und benutze immer einfach den StVO Approach.

Was wenn die IT mir einen Identifikationssticker mit der Gerätenummer "K103CKN3R 157 1 P1MM31“ angebracht hat?

Das kommt drauf an.

Das ist von Jahr zu Jahr unterschiedlich. Ich hatte heuer am Montag.

Merz-Mogel-o-Meter

Das wäre ja sonst gar rassistisch. Und das sind sie natürlich nicht bei der Union.

Honest question to US citizens: why are so many people so obsessed with autism at yours? 🧐

Oder auch mit einem Bautrockner.

rule

Das ist eine schöne Story! Nicht wegschauen, wenn jemand einen Unfall hat. Jede*r kann helfen. Und sei es, wie hier, mit einem Döner. Toll!

Zeitlich passt das nicht zusammen. Bayern gibt es erst seit 2000 Jahren. Die Lurche können damals kaum dort gelebt haben und sind heute entsprechend invasiv.

Der ist allerdings auch 1 Pimmel.

😏🦔

Meckernder Mettigel

Als Hobbygärtner und Fugen Enthusiast sage ich: Brauner Dreck gehört ans Messer.

Aufmachen! Polizei! Wir haben hier Haschischgeruch gerochen! Wir treten jetzt die Tür ein! Bitte nehmen Sie den Hund an die Leine! Hände oben lassen! Den Hund an die Leine! AN DIE LEINE! HÄNDE OBEN LASSEN!

Both. Definitely both.

You sound like a dad after reading the morning press.

You are repeating indoctrinated capitalist think patterns. In reality the market most often does not react like that.

The example as given by you is how you basically teach the concept of market balance to middle schoolers. However, it’s a hypotetical lab analogy. It’s over simplified for lay people. Comparable to the famous “ignore air resistance” in physics.

Markets are at times efficient, at other times inefficient. They may even be both concurrently.

• https://blogs.cfainstitute.org/investor/2023/03/24/debunking-the-myth-of-market-efficiency/

First, economists do not believe that the market solves all problems. Indeed, many economists make a living out of analyzing “market failures” such as pollution in which laissez faire policy leads not to social efficiency, but to inefficiency.

Like our colleagues in the other social and natural sciences, academic economists focus their greatest energies on communicating to their peers within their own discipline. Greater effort can certainly be given by economists to improving communication across disciplinary boundaries

• https://scholar.harvard.edu/files/stavins/files/column_3.pdf

In the real world, it is not possible for markets to be perfect due to inefficient producers, externalities, environmental concerns, and lack of public goods.

• https://books.opencourseware.online/pg440/chapter-7-market-failure-externalities/