“Wir haben ein Ausgabenproblem und müssen Prioritäten setzen”
Ist das nicht der Arsch, der den Rückkauf unseres Stromnetzes sabotiert hat?
Was eine doofe Frage. Natürlich. Ist ja die Opposition in der Regierung.
Ich lehne Gewalt ab, aber ein paar Backpfeifen könnten dem Lindner nur gut tun.
Musste erst lachen, dann weinen
Ferengi Erwerbsregel Nummer 1: Geld und Gold das mag ich sehr, und hab ich es erst von andern geb ich es nicht mehr her.
Ferengi Erwerbsregel Nummer 18: Ein Ferengi ohne Profit ist kein Ferengi.
Ferengi Erwerbsregel Nummer 21: Niemals Freundschaft über Profit stellen.
Ferengi Erwerbsregel Nummer 59: Frage immer erst nach dem Kostenpunkt.
Ferengi Erwerbsregel Nummer 95: Expandiere oder verrecke.
Ferengi Erwerbsregel Nummer 211: Angestellte sind die Sprossen auf der Leiter zum Erfolg – zögere nicht auf sie zu trampeln.
Sie müssen verstehen, dass eine Reduzierung des Preises auf keinen Fall möglich ist.
Herzliche Grüße, Ihr Großer Nagus Christian.
Man muss ihn verstehen. Er hat nun mal einen Sparfetisch und das ganze liegt ja nun mal beim FDP-geführten Verkehrsministerium. Dieses hat natürlich aus Folge von 1 auch nur begrenzte Budgets: Beim Radverkehr wurde schon alles weggespart, da kann man nicht mehr nennenswert kürzen. Bei der Bahn ist noch ein bisschen was nach, da könnte man noch kürzen. Und sonst gibt es einfach keine anderen Budgets. Keine. Gar keine. Erst recht keine, die den Klimazielen der Regierung irgendwie im Weg stehen. Wirklich, kein einziges.
Um fair zu sein. Ich würde auch nicht das 200 seitige Dokument über den Haushalt durchsuchen wollen nach sinnvollen Orten zum kürzen. Da sind ist DETicket einfacher auszusetzen.
Der Erhalt der Autobahnen schlägt auf S 14 mit 11470M€ zu Buche. Ich hab aber noch einen Posten von 120M€ gefunden für den Erhalt und Bau von Fahrradwegen an Bundesstraßen der in diesen 11 Milliarden enthalten ist.
Zuschuss an private für die Schaffung von LKW Stellplätzen: 43M€ Seite 86. Als Vergleich das Programm „Zukunft Schienengüterverkehr“ steht mit einem soll 2024 von 25.6M€ drinnen. S 93
Auf Seite 96 steht noch „Unterstützung der Förderung des Rad- und Fußverkehrs“ mit insgesamt 218M€ drinnen. 2023 413M€ und 2022 878M€.
200 aufwärts
Währenddessen in der FDP:
