Warum muss die Bahn den Fernverkehr noch nerviger machen? Wer dachte sich Gewinnorientierung wäre ein sinnvolles Geschäftsmodell?
Warum muss die Bahn den Fernverkehr noch nerviger machen? Wer dachte sich Gewinnorientierung wäre ein sinnvolles Geschäftsmodell?
Na weil man Gewinn reinvestieren kann, was logischerweise dazu führt, dass das Produkt Bahn immer besser und besser wird, ohne die armen Steuerzahlys belasten zu müssen. Sieht man doch.
Managergehälter und LKWs sind bestimmt ein tolles Investment für die DB, aber was habe ich davon?
Das Geld tröpfelt dann irgendwann zu dir runter.
Es pisst mich jetzt schon an
Guck, da sparst du schon Heizkosten.
Schenker hat doch Gewinn gemacht oder hab ich das falsch im Kopf?
Ja, aber ich verstehe unter Bahn halt was anderes
Ein Investment was Gewinn macht ist schon Mal sehr ungewöhnlich für ein Staatsbetrieb. Deswegen musste es verkauft werden, den Gewinne müssen privatisiert werden.
Die Deutsche Bahn ist in erster Linie ein Logistikunternehmen von Menschen und Waren.
Mit Schenker wäre die Möglichkeit gewesen Wären auf die Schiene zu bewegen und dabei Synergien zu nutzen aus dem Bahn Konzern.
Bestellt wird Warentransport von A nach B. Schenker holt ab und bringt zum Verladebahnhof. Cargo schiebt die weite Strecke. Schenker macht wieder die letzten Kilometer.